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トラック運転手 きつい・ドライバー・長距離・仕事・手積み手下ろし・あるある

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元運転手(タナカ)と今運転手(トラオ)の簡単な差異タナカトラオ運転手の前は大手重機レンタル企業 営業運転手の前は中小企業イベント設営企業 図面作成&現場運営者と話すのが得意人と話すのが苦手地道な作業はあまり好きでない地道な作業は苦ではないあきやすく新しい物好き凝り性飲みに行ったりワイワイするのが好き1人が好きポジティブな方ちょっとネガティブ尊厳はどちらかというと高い誇りは高くない物事をハッキリと言う方ハッキリ言えずにためる方音楽にはあまり興味がない音楽は好き元運転手(タナカ)がトラック運転手に求めていた事元トラック運転手の話タナカどうも!タナカです。

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トラックの大きさ別に解説!あなたが目指したいトラック運転手は?トラックの大きさによって、業務中身や業務場所が変わってきます。

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トラック運転手の給与明細暴露3tトラック運転手の月給明細暴露!バレたら消すので早めに見るべし!続きを見る腰や体を痛めると致命傷ボディーを痛めると致命傷元運転手(タナカ)の話トラック運転手は体が資本です。

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<<2人の最終的な話を先にチェックしたい方はこちら>>正月、GW等、世間が休みの時も配送がある世間が休みでも仕事元運転手(タナカ)の意見ここでは、トラック運転手の休暇について書いておきます。

まじまじ見れない…死亡事故など、見たくない様な映像もです。

だいたい11時間〜13時間ですね。

きついはずのトラック運転手を続けるのはなぜ?トラックを走らせる歓びとは更新日:2020年12月18日日常的に見るトラックですが、仕事の中身や役割等を一般的な人はあまり知らないと考えます。

今まで、事務所ワークや、工場等の誰かと業務をしている方々からしたら、かなり羨ましがられる仕事です。

そして、意を決して辞表を出したんです。

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そこもきつい仕事と言われる要因の一つです。

交通渋滞は、ドライバーを悩ませるものの一つです。

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「中型トラック」運転手で働きつつもしっかり休む!次は中型トラックです。

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一人で長時間の勤務時を、うまく乗り越えられるようにトラック運転手は工夫して過ごしているのです。

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どのドライバーも、到着地によって出勤時を左右されます。

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二つ目はトラックやバスを運転することは4輪車を運転する技術の基礎が多く詰まっているからです。

荷主が到着時を指定する場合出勤時が変わる理由は、荷物や到着地だけではありません。

タナカの言う通り免許の問題で、フレッシュな人材は中々入って来ません。

現場へ配達するドライバーは、現場の荷受け担当の方が朝早くに現場へいるから持ってきて欲しい等要望があります。

一般家庭や会社や現場へ配達するドライバーは、遅くても8時〜9時頃には業務が終わります。

ただ、とどのつまり腰などを悪くすると、運転が苦しみになるので、トラック運転手にとって腰や体を痛めるのは、致命傷なのは確かです!!ですから、大切になってくるのが仕事に対する心構えです。

大きさ別に詳しく紹介していこうと思います。

ご家庭に配達するのに、朝7時頃に配達開始してもご家庭にそのような朝早く来られたら迷惑ですよね。

自分に合った会社を見つけて飛び出すのは、わりと大変だと考えますが、勇気を出して一歩踏み出しましょう!!最後まで、読んで頂きありがとうございますトラックドライバーってただ賃金が良いだけのきつい仕事だと思っていませんか?実は他の職業では味わう事のできない多くのメリットとデメリットがあります。

ですが、現場へ搬入する荷物には宅配や企業ではあまり無い、大きなエアコンやユニットバスや水道やガスで使用するパイプ等を運んでいる為、積み込みにかなりの時間がかかります。

※2t〜4tトラックで勤務1年目の金額ですこれを安いと取るか、高いと取るかはあなた次第です!!でもよく考慮して下さい、月に約23日出勤で平均労働時間12.5時とすると、301000÷(23×125)=約1046円です(雀の涙のボーナスは別)タナカ自身も計算して驚いて…コンビニ販売スタッフかっこれをどう捉えるか!!ついでに大型トラックの人に聞いたところ、添加3〜5万といった感じでした。

私は、そう考慮すると前職での時給はいくらに相当するのか、考えるとガクガク…ブルブル…結論で言いますと、そりゃあもっと貰えるなら望むけど、やってる内容から思い描くと、まだましかなって思ってます。

じゃあ給与はその分多々あるんじゃないの??って思うかもしれませんが、そんなに甘くないのです。

そのためトラックドライバーとして働くとすぐに安全確認が習慣化するようになります。

それが有るので、みんなあまり自分の月給は言いません。

それに加え、地方では賃金が安価にボーナスが出なかったりする為あまり人も入って来ず、辞める人も多いので、人手不足が悪化しています。

現在運転手(トラオ)の意見運送法人で働く=事故のリスクが高い、これは間違いありません。

自らの目で確かめて満喫したトラックドライバーライフを送ってください。

それからの1か月はホントに会社にいずらかった…..ですが、1か月後に会社を出た時の爽快感は現在でも覚えています。

ですが、私としては「う〜ん俺はそう思わない」というところがあり、考えが食い違うところが…これは、いずれものコメントをそのまま書いた方が、あなたにとって、リアルにきついのか如何にか決断しやすいと思い双方書く事にしました。

拘束時はどれくらいあるのか?拘束時間は、業務中身によりますが10時~12時間程です。

「大型トラック」に乗って全国を!免許を持った人にしかわからない醍醐味次は大型ドライバーです。

積み込みの時を考慮し、間に合うよう出勤します。

今運転手(トラオ)の考え正月、GW等、世間が休みの時も配送があるとタナカは言っていますが、これに関しては、基本的に上に書いて有る通りですね。

3連休した人もいますが、3連休すると残りの休みが少なくなり、連勤が続きしんどくなります。

待機時間があったりするので、その間にわずか観光したりできます。

そしてバスドライバーは基本的には路線上のみ突き詰めてなるだけで大まかな地理情報の把握しかできません。

家族経営の中小企業で黒!!上司が社長の息子さんで、とにもかくにもやりにくく苦しみでしか有りませんでした。

但し、現場へ運ぶドライバーは重いものがあります。

ところで従業員数は約2300人の一応一流企業です。

照れくさい話、いい年して泣きながら話しを….ですが、全力で話すと分かってくれました。

私のケースは、トラック運転手になりましたが、ここまで書いてきた8つの要因でトラック運転手を辞める決意をしました。

車内の快適アイテムなど近頃は充実していますが、その一方でつらいものはあるようです。

トラックに乗務するよりも肉体的には楽になりますので、いつの日にか身体がつらいという事はあまりないと言えるでしょう。

自転車や歩行者の礼儀作法の悪さにうんざりし、直接は言いませんが、トラック運転手はみんなトラックの中で永遠と文句を言っています(笑)トラック運転手のあるある3坂道発進で、後ろの乗用車が近いと謎の緊張感が襲ってくる。

実のところに、私の法人では、本社など大きな拠点では託児所もあります。

時間指定便の午前中便が数多くあれば、その分少し早く出勤しわずか早く出発しなければいけません。

悪いところその1.高齢になると少々きつい60歳を過ぎても現役でトラックドライバーをしている方は、年を取ると体がきつくなってくるとよく言います。

だからこそ、きついトラック運転手の仕事を続けているのです。

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長時間の待機しなくてはならないケースこれは、大型ドライバーがよくある事ですが、前日の夜に出発し荷下ろし場所についても、荷下ろし先に荷受けする人がいなければ荷下ろしすることができません。

休みは、移行制ですね3つ例を取り上げてみました。

私の場合は、前職が黒い企業で精神崩壊状態になり、かなり嫌がらせをかけていました。

ただ、荷下ろし先で待機しててもその敷地内はエンジンを切っていなければならなかったり、全面禁煙であったりする為、かなりきつい待機時を過ごす事になります。

荷物によって、朝早く出勤したり、前日の夜に荷物を載せて夜のうちに出発したりと様々です。

一般のトラックなんて乗らない仕事に比べると、運送業は事故の危険性が高いのは間違いないですね。

また、乗用車ともあまり目線も変わらず、大きさも大きく異なる訳ではない為、初心者や女性にお勧めです。

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しっかり免許も取得させてくれますので、ご安心ください!まとめ皆さんいかがでしたでしょうか?トラック運転手について、知らなかった事も知れたのではないのでしょうか?出勤時や長時間運転、荷物の多さ重さ、車体の大きさで大変できつい業務ではありますが、やりがいのある仕事です。

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ここまで良いところを解説してきましたが悪いところも何個か影響します。

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